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日前，零跑汽车发布了其第三季度财报以及10月的销量快报，数据清晰，零跑汽车在10月份共请托整车请托38177辆，同比增长109.7%，一语气第5个月改进高。而且，其旗下车型C16、C10、C11单月订单均破万，成为现阶段造车新势力中三款SUV单月定单均破万的品牌。

而这当中最值得顾惜的，应该是C11。算作零跑汽车首款SUV，零跑C11昨年销量破8万辆，成为15-20万元新能源SUV的销量冠军，本年的销量更进一步，作念到了单月订单上万，此外，在保值率方面，零跑C11在三车平台中三年的保值率也得到了名列前五的获利，实力不可小觑。算作零跑确方丈小生，那2024款C11又有哪些家具亮点呢？

外不雅耐看经典 内饰高等感强

外不雅方面，零跑C11是属于耐看型的，它的车头看起来动听富余，并莫得使用许多折线造型，充满着前卫极新质感，麇集式的LED灯组联想亦然当下所流行的联想元素。车身侧面，零跑C11绝不惜啬的使用了资本更高的无框车门，和洽畅通大轮毂、荫藏式门把手以及环绕车窗顶部的镀铬饰条等联想，兼具前卫感和畅通感。车尾的麇集式尾灯组和车头山鸣谷应，点亮以后辨识度亦然可以的。

在内饰方面，零跑C11领受了T型的中控台面容，10.25英寸的液晶姿色、14.6英寸的悬浮式中控屏以及10.25英寸的副驾文娱屏占据了中控台的绝大部分面积，看着科技感很足，而且，中控大屏的别离率高达2.5K，提供了更为出色的视觉体验。而且，零跑C11的内饰用料也相当根究，大批使用了皮质等软性材料，高等感作念的相当到位。

空间方面，零跑C11的整车尺寸为4750/4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，天然车长仅是中型SUV的水准，然而由于轴距超长，其里面的乘坐空间相当可不雅，坐在后排亦然相当振作的。

有纯电有增程 续航弘扬优秀

能源方面，零跑C11搭载了纯电和增程两种能源总成，为用户提供了更多使用上的采选。增程式车型搭载了1.5L增程器，最大功率为70kw，而纯电及增程搭载的单电机，最大功率均为200kw，最大扭矩为360牛·米，从能源上来说，零跑C11是同价位车型的优秀水准，不仅八成骄横平期间步使用，偶尔来一下热枕兜风也不能问题。

操控方面，零跑C11搭载了前双叉臂式独处悬架+后五连杆式独处悬架，而况还有着20万内纯电车型所莫得的FSD可变阻尼减震器，底盘的合座质感相当可以，不仅可以灵验过滤说念路上的细碎升沉，给东说念主更好的乘坐感受，也能有着更好的姿态端正智力，高速过弯时车身的侧倾不是很显著。

续航方面，零跑C11的纯电车型提供CLTC工况下515公里、580公里两种不同的续航，足以骄横城市代步使用，还能来个城市近远足。而增程车型提供了CLTC工况200公里、300公里两种不同的纯电续航，更是超出了东说念主们的祈望，这300公里的纯电续航，在平时通勤中十足可以使用纯电，只在资料出行时才使用增程口头，八成灵验的裁汰使用资本。

四叶草架构加抓 智能化优于同级车型

零跑C11搭载了零跑汽车自研的全新四叶草中央集成式电子电气架构，领先已毕了座舱、智驾、能源、底盘等多域合一的汇集端正，减少了无效野心和信号蔓延，也大幅裁汰了线束的使用，具备了高算力、快通信、低时延的优点，契合了当下汽车智能化越来越报复的期间特质。

在友商还在搭载高通8155芯片的技艺，零跑C11领先全系标配高通8295P，提供了更为广大的智能座舱智力，连结全新一代Leap OS操作系统，零跑C11可以已毕4G车联网、OTA升级、舆图导航、说念路援救招呼、手机云尔端正、面部识别以及语音识别端正等浩荡功能，而且匹配了浩荡的车机APP，功能丰富且易于使用，为用户打造了一个精湛的移动智能活命体验。

在智驾方面，零跑C11的弘扬亦然绝不污秽，搭载了包含激光雷达和英伟达Orin X芯片等在内的30多个智驾硬件，最大算力达到了254 Tops，算力顾盼同价位的车型。而且，它撑抓了高速领航扶持、匝说念自动驶入、自动变说念扶持、主动刹车、全速域自符合巡航等24项智能驾驶扶持功能，掩饰了用户平时使用的大多数场景，能很好的为用户的安全出行添砖加瓦。

总的来看，零跑C11在零跑全域自研的理念撑抓下，家具弘扬不落俗套，各方面莫得显著的短板，放在15-20万元的价位开云体育(中国)官方网站，那即是响当当的旗舰车型。在广大众具实力的带动下，它的销量弘扬亦然整整日上，有望成为15-20万元价位当中的新能源SUV王者。